Automovilismo

Gran premio del histórico TC, Buenos Aires- Caracas

Hoy sábado mirando la TV Pública Argentina tuve la suerte de ver el documental sobre este hecho histórico para el deporte argentino. Se trata de “La Caracas”, un film dirigido por Andrés Cedrón que además es su opera prima. Está en cartelera desde el pasado 24 de octubre.

Puedo decir que me pareció un excelente documental con entrevistas de los protagonistas y personajes entrañables, todo narrado para que los fanáticos de los fierros no se pierdan detalle de cada etapa.

Hace 64 años el pueblo de América del sur vio surcar sus caminos por los autos de la categoría más antigua y popular del automovilismo argentino. El Turismo Carretera, de la mano del Automóvil club argentino quien organizó tal odisea, largó de Buenos Aires con el sueño de 138 automovilistas de recorrer los 10.000 km que separaban a la Capital Argentina con Caracas, capital Venezolana.

En esos tiempos en que no había computadoras y la ingeniería no era tan avanzada como en este siglo, los pilotos eran los que  ponían en peligro sus vidas a gran velocidad. No existían los elementos de seguridad que hoy caracterizan a los autos de competencia y por eso en esa época si ocurría un accidente, que eran frecuentes, sus consecuencias eran fatales.

Grandes figuras como Fangio, los hermanos Gálvez, Marimon, Marcilla fueron las que lideraron las diferentes etapas.  Julián Q Elguea y Heriberto M Román son recordados siempre ya que tuvieron un accidente y murieron al caer a un precipicio. Ambos eran vecinos ilustres de Chacabuco mi ciudad natal ubicada en la provincia de Buenos Aires.

Si te perdiste el documental por la TV podés verlo en los cines Cosmo-UBA o en el Espacio Incaa Km 0 Gaumont en Capital Federal.

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Mar del Plata más feliz que nunca con la 33º edición del Rally Dakar

Rally Dakar: Galería fotográfica desde Mar del Plata, Argentina. Por Matias Callone, fotografo, viajero y bloggero

Lejos quedó el año 1979,  cuando se realizó el primer encuentro de las máquinas en la plaza del Trocadero a la vera del rio Sena, en París. Thierry Sabine fue el fundador de esta dura competencia que en ese entonces recorrió 10.000 kilómetros uniendo dos continentes con destino final en Dakar, capital senegalesa.

Ya en esa época competían 182 vehículos, de los cuales 74 fueron pioneros al llegar al país africano. Uno de los competidores que se destacó fue Cyril Neveu, cinco veces ganador del Dakar, al mando de una Yamaha XT500. Su participación dio paso al crecimiento del rally que se convirtió en el más grande del mundo.


Treinta y tres años después, en 2012, le damos la bienvenida al Dakar por tercer año consecutivo en Sudamérica que se larga en esta ocasión desde Mar del Plata. Son 185 motos, 171 autos, 76 camiones y 33 cuatriciclos se dan cita con pilotos de 50 nacionalidades.

Los pilotos partieron el 1 de enero. Para muchos el objetivo es terminar los 8373 km. del recorrido, y para los equipos más fuertes y experimentados  es ganar esta 33º edición de esta prestigiosa competencia.

Este evento es esperado por los fanáticos fierreros y los por no tanto. Despierta pasión por el mundo motor y la admiración por los protagonistas que arriesgan sus vidas por dar un espectáculo. Otra muestra de que el automovilismo en nuestro país mueve multitudes, ya sea a través de las competencias nacionales como el TC, TC2000, Top Race y demás categorías regionales que encontramos en cada rincón de las provincias.

 

Muchas gracias Matias!!!!!!!!!

CRONOGRAMA DEL DAKAR

  •  01/01 Mar del Plata – Santa Rosa (La Pampa): Motos, Autos y Camiones, 763 km de enlace y 57 km cronometrados.
  •  02/01 Santa Rosa (La Pampa) – San Rafael (Mendoza): Autos, 487 km de enlace y 290 km cronometrados; Motos y Camiones, 487 km de enlace y 295 km cronometrados.
  •  03/01 San Rafael (Mendoza) – San Juan: Motos, 291 km de enlace y 270 km cronometrados; Autos y Camiones, 291 km de enlace y 208 km cronometrados.
  •  04/01 San Juan – Chilecito (La Rioja): Motos, Autos y Camiones, 424 km de enlace y 326 km cronometrados.
  •  05/01 Chilecito (La Rioja) – Fiambalá (Catamarca): Motos, 151 km de enlace y 265 km cronometrados; Autos y Camiones, 246 km de enlace y 177 km cronometrados.
  •  06/01 Fiambalá (Catamarca) – Copiapó (Chile): Motos, Autos y Camiones, 394 km de enlace y 247 km cronometrados.
  •  07/01 Copiapó (Chile) – Copiapó (Chile: Motos, Autos y Camiones, 154 km de enlace y 419 km cronometrados.
  •  08/01 Copiapó (Chile): Descanso.
  •  09/01 Copiapó (Chile) – Antofagasta (Chile): Motos, Autos y Camiones, 245 km de enlace y 477 cronometrados.
  •  10/01 Antofagasta (Chile) – Iquique (Chile): Motos, Autos y Camiones, 9 km de enlace y 556 km cronometrados.
  •  11/01 Iquique (Chile) – Arica (Chile): Motos, Autos y Camiones, 317 km de enlace y 377 km cronometrados.
  •  12/01 Arica (Chile) – Arequipa (Perú): Motos, 171 km de enlace y 534 km cronometrados; Autos, 120 km de enlace y 478 km cronometrados; Camiones, 120 km de enlace y 432 km cronometrados.
  •  13/01 Arequipa (Perú) – Nazca (Perú): Motos, 259 km de enlace y 245 km cronometrados; Autos y Camiones, 412 km de enlace y 245 cronometrados.
  •  14/01 Nasca (Perú) – Pisco (Perú): Motos, Autos y Camiones, 100 km de enlace y 275 km cronometrados.
  •  15/01 Pisco (Perú) – Lima (Perú): Motos, Autos y Camiones, 254 km de enlace y 29 cronometrados.

Fuente: Infobae.com